Å se godt er en essensiell ferdighet for alle som ønsker å kjøre, siden det hjelper å holde sjåføren og alle trafikanter trygge. Av denne grunn er synstesting en av de viktigste faktorene når du vurderer om noen er kvalifisert for førerkort.
Det er imidlertid mange andre ferdigheter som også må testes, for eksempel hørsel, resonnementets hastighet og bevegelsesfrihet, med eller uten proteser, for eksempel.
Så siden det ikke er noen fast alder for å slutte å kjøre, er det veldig viktig å ta testene med fysisk og mental helse og psykologisk vurdering regelmessig, som må gjøres hvert 5. år opp til 65 år gammel, og hvert tredje år etter det alder. Øyeundersøkelsen bør gjøres hvert år av en øyelege, ikke nødvendigvis fra Detran, for å identifisere om det er mindre problemer med nærsynthet eller hyperopi som må korrigeres ved bruk av briller.
1. Katarakt
Katarakt er et veldig vanlig synsproblem etter fylte 65 år, noe som sterkt reduserer evnen til å se riktig, noe som øker risikoen for trafikkulykker, selv om det kun er en grå stær i det ene øyet.
I tillegg gjør uklarheten i øyelinsen en person mindre følsom for fargekontrast og øker restitusjonstiden etter blending. Etter operasjonen kan synet gjenopprettes i de fleste tilfeller, og derfor kan personen gå tilbake til eksamenene og bli godkjent for å fornye CNH.
Forstå hvordan grå stær er utført.
2. Glaukom
Glaukom fører til tap av nervefibre i netthinnen, noe som kan føre til at synsfeltet reduseres kraftig. Når dette skjer, er det større vanskeligheter med å se gjenstander som er rundt bilen, som syklister, fotgjengere eller andre biler, noe som gjør kjøringen vanskelig og øker risikoen for ulykker.
Imidlertid, hvis sykdommen diagnostiseres tidlig og riktig behandling og oppfølging utføres, kan det hende at synsfeltet ikke blir hardt påvirket, og personen kan fortsette å kjøre mens han gjennomgår passende behandling.
Se følgende video og lær hvordan du identifiserer glaukom og hva behandlingen består av:
3. Presbyopia
Avhengig av graden, kan presbyopia, som også er kjent som trøtt syn, påvirke evnen til å se hva som er i nærheten, noe som gjør det vanskelig å lese instruksjoner på bilens instrumentpanel eller til og med noen veiskilt.
Siden dette er et problem som er hyppigere etter fylte 40 år og vises gradvis, er mange ikke klar over at de har problemet, og derfor heller ikke utfører riktig behandling med briller eller kontaktlinser, noe som øker risikoen for ulykker. Derfor anbefales det at det etter 40 år blir utført regelmessige øyeundersøkelser.
4. Makulær degenerasjon
Retinal degenerasjon er mer vanlig etter fylte 50 år, og når den gjør det, forårsaker det et gradvis synstap som kan manifestere seg som utseendet til en flekk i det sentrale området av synsfeltet og forvrengning av det observerte bildet.
Når dette skjer, er personen ikke i stand til å se riktig, og derfor er risikoen for trafikkulykker veldig høy, det er viktig å slutte å kjøre for å sikre sikkerhet hvis begge øyne blir berørt.
5. Diabetisk retinopati
Retinopati er en av de viktigste komplikasjonene til personer med diabetes som ikke gjennomgår behandlingen indikert av legen. Denne sykdommen kan forårsake nedsatt syn og til og med føre til blindhet hvis den ikke blir behandlet. Avhengig av grad av retinopati, kan sykdommen således forhindre personen i å kjøre bil.
Lær mer om denne sykdommen og hvordan du kan unngå diabetisk retinopati.
